人は誰でも死ぬ。
己の死は、ピンピンコロリンと願うと言う。
死ぬまでは生きると言う事なので
コロリンといくことを願うよりも
どうやって生きているかを考えた方が良いのでは？
生きるとはある意味で老いとの戦いである。
長生きする事が目標ではないが
世の中に役立つ生き方をしていたいものだ。
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夫婦に必要なもの
71歳になる旅館の女将さんと話をする機会があった。
女将さんが、先日親族の結婚式に出席したという。
式場に新郎新婦への長続きの秘訣として
愛
忍耐
話し合い
というメッセージが掲げられていたそうだ。
女将曰く、「まぁ忍耐が一番、その上にお金！」と。
流石に結婚式のメッセージにお金が必要とは言えなかったのかも・・・・。
しかし、愛では、腹は満たされない。
実の所、金の切れ目が縁の切れ目・・・。
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仕事を快適に
仕事にはミスがつきもの！
と言ったら、不良品を買わされたお客さんは
たまったものではない。
ミスが出るのには、原因がある。
原因の根本治療をしないとミスは無くならい。
先ずは原因追究そして改善をする。
原因を改善する事が快適に仕事をする事につながる。
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安心と安全
日本人は安心だから安全という感覚を持っている。
安全と安心は全く別物である事を理解する。
「安全」の反対は「危険」
「安心」の反対は「不安」
安全と言うのは科学性であり
安心と言うのは心の持ち方である。
そして、安全に完璧は無い。
いわゆる安全は最小限のリスクを受けれると言うことである。
そう！リスクが最小であると言う事を肝に銘じる事。
飛行機は事故率が一番低い乗り物
しかし、一旦事故になると一番死亡率が高い。
原発も同じ！
しかし、原発の問題から人類は逃げてはいけない気がする。
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言葉
マックで「コアラ下さい」と早口でいうと
コーラが出てくる。
決して、「当店ではコアラは取扱しておりません」
とは、言わない。
聞く側は自分の都合で言葉を解釈をするためだ。
伝えたつもりでも相手には伝わっていない事が多い
それは、上記の様に聞く側が自分の都合で解釈をしているからだ。
また、言葉は、細部では人それぞれで解釈が違う。
伝えることは伝わる事では決してないと言う事を
知った上で、言葉を使う事が必要だ。
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頑張る
受験のシーズン。
皆が志望校に入れる訳ではない。
しかし、もうこれ以上勉強できないといい
浪人するのだけは嫌だと言う生徒もいる。
ある結果に向かって頑張るって言う事は、
こう言う事なのかもしれない。
「ここまでやったからもうやれません。」
と、言えるぐらやることだと。
まぁ 私自身受験勉強にそこまで没頭した事は無いけど・・・。
仕事では16時間程度毎日働いた時期もある。
頑張ったつもりでもいたが、
人間は、死なない
と良く思った！・・・のも確かだが・・・。
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現象に囚われるな
目の前に起こっている事だけで
判断するのではなく
その奥にある本質を考える。
原始人類の時代、人類は地殻変動を
目に見えない存在の怒りであり
それを鎮めるために自らの大切な物を
生贄として差し出した。
現代も同じ事をしているのだと肝に銘じる事！
感性論、思風塾で良い事を教えてもらった。
皆さんも参加して下さい。
次回２月５日です。
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長所
長所を伸ばすと良く言う。
「長所とは」と聞かれ
自分の長所は○○と言える人は少ない。
でも、ある事に対して
あなたは何ができますか？と聞かれれば
○○ができますと言うだろう。
長所を伸ばすと言う事は、
今できる事を真摯に行い
改善を加え続ける事ではないだろうか？
マー君の様に長所を伸ばし続けると7年161億円
彼一人で年間約10憶円も納税するのだ。
大変に役立つ大人の一人だね。
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風土
その土地土地に風土がある。
風土とはその土地にある独特の文化の事を言う。
気候、地形、その土地で採れる特産物
そんなことがその土地に方言をもたらし、
独特の文化を作る。
企業風土も同様にその企業の文化である。
風土を変えるためには、場所を変えることが良いと言う。
企業文化を変えたければ、その土地を離れることが良いかも。
思風ちゃんは東京から広島へ遷都すると
日本は２１世紀に爆発的に世界のリーダーになれると言う。
本当にそうかもしれない。
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交通安全
無事故記録が６０日程度だろう。
毎日の安全を祈るばかりである。
今月の「贖いの日々」はスマフォを手に取り
赤信号に気付かず交差点に進入し
相手を死亡させたとある。
過日私の前の車が蛇行運転をする。
信号待ちで並んだ時に一所懸命に
スマフォを触っていた。
当社はスマフォをしながらの運転は
勿論禁止！
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